Obtenir une vignette crit'air à Toulouse

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Vignette critair

La qualité de l'air est devenue un enjeu majeur dans les villes françaises, et Toulouse ne fait pas exception. Face à la préoccupation croissante liée à la pollution atmosphérique, l'État a mis en place des mesures qui visent à améliorer la qualité de l'air et à réduire les émissions de polluants. Parmi ces mesures, l'introduction de la vignette Crit'Air fait office d'étape clé afin de réguler la circulation des véhicules en fonction de leur niveau de pollution.

La vignette crit'air, c'est quoi ?

La vignette Crit'Air est un dispositif de classification des véhicules en fonction de leurs caractéristiques environnementales. Elle permet de différencier les véhicules les plus écologiques des plus polluants. Pour ce faire, chaque véhicule a droit à une couleur, ainsi qu'à un numéro de classement. À Toulouse, la vignette Crit'Air est devenue essentielle pour circuler dans les zones de circulation restreintes quand il y a un pic de pollution.

Vignette Toulouse : les niveaux crit'air

Le système de classification Crit'Air est basé sur six catégories distinctes, identifiables par des couleurs et des numéros de classement. Les couleurs vont du vert pour les véhicules les moins polluants (Crit'Air 0) au gris pour les véhicules les plus polluants (Crit'Air 5). La couleur de la vignette Crit'Air doit être apposée de manière visible sur le pare-brise du véhicule. Chaque classe correspond à un niveau d'émissions spécifique. Voici les six catégories de vignettes Crit'Air :

  • Crit'Air 0 : pour les voitures 100% électriques et les véhicules fonctionnant à l'hydrogène. Ceux-ci ne dégagent pas de particules fines lors de leur utilisation. La pastille crit'air 0 est verte.

  • Crit'Air 1 : pour les véhicules essence Euro 5 et 6, c'est-à-dire immatriculées à partir du 1er janvier 2011. Cette catégorie concerne aussi les voitures gaz et hybrides rechargeables. La pastille crit'air 1 est violette.

  • Crit'Air 2 : pour les voitures essence Euro 4 immatriculées entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Crit'Air 2 concerne également les voitures diesel Euro 5 et 6 immatriculées à partir du 1er janvier 2011. La pastille crit'air 2 est jaune.

  • Crit'Air 3 : pour les voitures essence Euro 2 et 3, c'est-à-dire immatriculées entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 inclus. Cette catégorie est aussi dédiée aux voitures diesel Euro 4 immatriculées entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus. La pastille crit'air 3 est orange.

  • Crit'Air 4 : pour les véhicules diesel Euro 3 immatriculés du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005 inclus. La pastille crit'air 4 est bordeaux.

  • Crit'Air 5 : pour les voitures diesel Euro 2, c'est-à-dire immatriculées entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000. La pastille crit'air 5 est grise.

Le code ci-dessus est valable, quel que soit le véhicule : voiture, véhicule léger, poids lourds, scooter, moto' En cas de circulation restreinte, les véhicules avec une pastille allant de 0 à 2 sont toujours autorisés. Les autres pastilles quant à elles dépendent des dispositions prises par la mairie.

Vignette crit'air Toulouse : le périmètre de la ZFE-m

Une ZFE-m ou Zone à Faibles Émissions mobilité est un périmètre dans laquelle les véhicules motorisés les plus polluants ne sont pas autorisés à circuler. La mise en place de la ZFE est une obligation réglementaire. En effet, la loi d'orientation des mobilités qui date de 2019 impose à certaines villes d'instaurer une ZFE pour protéger la population de la pollution de l'air. Cette mesure concerne les villes qui dépassent régulièrement les normes de qualité de l'air, dont Toulouse.

Le périmètre de la ZFE englobe Toulouse en majorité, Tournefeuille et Colomiers à la marge. Il est délimité par le périphérique à l'est, au sud et au nord ; la rocade Arc-en-ciel et le fil d'Ariane (RD901/A621) à l'ouest. Une partie du périphérique Ouest et de la route d'Auch (A624) sont incluses dans la ZFE.

Les interdictions liées à la zone à faible émission de Toulouse

Depuis mars 2022, la ZFE de Toulouse est mise en place progressivement. Ainsi, certains types de véhicules sont petit à petit interdits de circulation et de stationnement :

  • Mars 2022 : les poids lourds et les véhicules utilitaires légers (VUL) qui ont une vignette Crit'Air 5 ou qui sont non classés.

  • Septembre 2022 : les poids lourds et les véhicules utilitaires légers de catégorie 4.

  • Janvier 2023 : tous les véhicules de catégorie 4, 5 ou non classés.

  • À partir de janvier 2024 : tous les véhicules avec une vignette crit'air 3.

Pour les véhicules autorisés, il est obligatoire d'avoir une vignette crit'air afin de rouler librement à l'intérieur de la ZFE. Si vous ne pouvez pas obtenir de vignette, cela signifie que votre véhicule est trop ancien. Les véhicules trop anciens sont non classés, mais restent concernés par les restrictions. Heureusement, il est possible de demander un pass ZFE 52 jours.

Le pass ZFE 52 jours est destiné aux déplacements occasionnels. Comme son nom l'indique, il permet de circuler et stationner 52 jours par an dans le périmètre de la ZFE même si on n'a pas de vignette. Le pass ZFE permet de préparer un changement de véhicule qui sera plus écologique.

Dispositif Crit'Air à Toulouse : quelles sanctions en cas de non-respect ?

Si on ne respecte pas les restrictions de circulation ou de stationnement, on risque des sanctions. Ainsi, les propriétaires de véhicules qui roulent sans vignette ou utilisent une vignette non autorisée s'exposent à une amende. Celle-ci s'élève à 68 euros pour les véhicules légers et les véhicules utilitaires légers. Dans le cas des poids lourds, l'amende peut s'élève à 135 euros. Il est important de noter que les amendes peuvent se cumuler.

À terme, l'agglomération toulousaine prévoit l'installation d'un système de contrôle-sanction automatisé. Ce système se basera sur la lecture automatique de votre plaque d'immatriculation. Il est prévu au deuxième semestre 2024.

Commandez votre vignette crit'air à Toulouse

Il est possible d'effectuer la demande de votre pastille écologique sur le site auto-portail.com. Peu importe votre commune de résidence, vous pouvez faire les démarches facilement en ligne. Lors de la commande, il faudra renseigner les informations présentes sur le certificat d'immatriculation (carte grise). Ce document doit être à jour, car la vignette sera envoyée à l'adresse qui y est inscrite. La procédure est valable pour les automobiles immatriculées en France et à l'étranger.

Le parking relais de Toulouse Métropole

Des parkings relais permettent de garer votre véhicule et de prendre les transports en commun. Il s'agit d'une solution simple si vous ne souhaitez pas rouler avec un véhicule non autorisé dans la ZFE. Toulouse Métropole s'est engagé à faciliter l'accès au réseau des transports en commun depuis les parkings relais. Ceci est vrai même dans la Zone à faibles émissions (ZFE). Ainsi, les parkings relais en dehors du périmètre de la ZFE sont ouverts à tous les usagers.

Les parkings relais situés à proximité immédiate de l'entrée dans la ZFE quant à eux restent accessibles à tous les usagers. Enfin, l'accès à ceux situés à l'intérieur du périmètre de la ZFE est soumis aux restrictions de circulation.

Voici les parkings relais prévus par l'agglomération toulousaine :

  • Balma-Gramont, Ramonville, se trouvant en dehors de la ZFE.

  • Basso Cambo, de Borderouge et des Argoulets, situés dans la ZFE.

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Les questions les plus fréquentes

La classification norme Euro est un ensemble de règles strictes qui servent à limiter la présence de polluants dans l’air, due à la circulation et aux transports routiers. La norme Euro a été définie par l’Union Européenne.

Le niveau de la vignette Crit’air dépend cette norme Euro, en plus d’autres critères tels que le type de véhicule, ou la carburation. Lorsque la norme Euro n’est pas renseignée sur la carte grise, c’est alors la date de première immatriculation du véhicule qui est prise en compte.

D’après le site Toulouse Mairie Métropole, l’arrêté n°AGT-22-0025 ne prévoit pas de nouvelle restriction après l’interdiction des véhicules crit’air 3 pour 2024. Ainsi, les véhicules diesel de catégorie crit’air 2 pourront continuer de circuler sans problème après cette date.

Si votre itinéraire vous fait transiter par Toulouse, ce n’est pas un problème. Passer par Toulouse sera toujours possible, mais il faut contourner la ZFE sur les axes principaux qui délimitent le périmètre.

Pour contourner la ZFE en venant de l’A64, il existe 2 solutions :

  • Passer par le périphérique Est.
  • Passer par le boulevard Eisenhower avant de rejoindre la rocade Arc-en-ciel.

Les restrictions de circulation et de stationnement s’appliquent à tous les véhicules se trouvant dans la zone, peu importe leur lieu de provenance. Toutefois, il existe des cas dérogatoires prévus par l’arrêté d’instauration de la ZFE.

Si vous avez un véhicule polluant, la Métropole de Toulouse a mis en place des aides pour le remplacer par un modèle plus propre. Il s’agit d’un dispositif cumulable avec les autres dispositifs nationaux et régionaux. Cependant, les aides sont avant tout destinées aux personnes ayant de très faibles revenus.

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