Obtenir sa vignette crit'air à Montpellier
Instauré par la loi d'orientation des mobilités en 2016, le dispositif crit'air concerne toutes les métropoles dont la qualité de l'air est jugée mauvaise et tel est le cas de méditerranée métropole de Montpellier qui fait l'objet d'une ZFE (zone à faibles émissions) depuis juillet 2022. Quelles sont les restrictions en vigueur ? Quelle vignette crit'air pour mon véhicule et comment me la procurer ? Faisons le point sur le dispositif crit'air à Montpellier.
Vignette crit' air Montpellier : comment ça marche ?
La vignette crit air est un autocollant rond à apposer sur le pare-brise des véhicules. Celle-ci est obligatoire dans certaines villes de France qui ont déployé ce que l'on nomme des zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), c'est-à-dire un périmètre dans lequel la circulation de certains véhicules jugés trop polluants est limitée ou interdite.
Classification des vignettes Crit'Air à Montpellier
Les véhicules sont différenciés en 5 catégories allant de 0 à 5, selon leur degré de pollution atmosphérique, lui-même basé sur la norme Euro, le type de véhicule ou sa motorisation.
Vignette crit'air verte ou crit'air 0 à Montpellier
La vignette crit'air 0 concerne les véhicules électriques et à hydrogène.
Vignette crit'air violette ou crit'air 1 à Montpellier
La vignette crit'air 1 correspond aux véhicules à gaz et hybrides rechargeables suivants :
Voitures et utilitaires légers : hybrides rechargeables et aussi les moteurs essence norme Euro 5 et 6 mis en circulation à partir du 1er janvier 2011 ;
Poids lourds essence Euro 6 immatriculés à partir du 1er janvier 2014 ;
Deux roues à moteur Euro 4 immatriculés à partir du 1er janvier 2017 pour les motocycles et 2018 pour les cyclomoteurs.
Vignette crit'air jaune ou crit'air 2 à Montpellier
Cette pastille jaune est attribuée aux voitures et utilitaires légers diesels aux normes Euro 5 et 6 (du 1er janvier 2011), aux véhicules essence à la norme Euro 4 (2006-2010), les poids lourds diesel Euro 6 (1er janvier 2014) et essence Euro 5 (2009 et 2013) et les deux roues Euro 3 (du 1er janvier 2007 au 31 décembre 2016 pour les motocycles et 31 décembre 2017 pour les cyclomoteurs).
Vignette Crit'air orange ou crit'air 3 à Montpellier
Le macaron orange de classe crit'air 3 concerne les véhicules essence aux normes Euro 2 et 3 (1997-2005) et diesel norme Euro 4 (2006-2010), les poids-lourds diesel Euro 5 (2009-2013) et essence Euro 3 et 4 (2001-2009) et enfin les deux roues norme Euro 2 (2004-2006).
Vignette Crit'air bordeaux ou crit'air 4 à Montpellier
La vignette crit'air 4 de couleur bordeaux est attribuée aux véhicules diesel de norme Euro 3 (2001-2005), poids lourds Euro 4 (2006-2009) et les deux roues sans norme Euro (2000-2004).
Vignette crit'air grise : numéro 5 à Montpellier
La vignette crit'air 5 est réservée aux modèles diesel anciens jugés trop polluants, en l'occurrence ceux répondant à la norme Euro 2 (1997-2000) pour les voitures et les utilitaires et aux poids lourds Euro 3 (2001-2006).
Les véhicules sans vignette à Montpellier
Certains véhicules ne sont pas classés par le système crit'air et ne bénéficient donc pas de vignette crit'air. Il s'agit des voitures et utilitaires correspondant à la norme Euro 1 immatriculés avant 1997, les motos mises en circulation avant l'an 2000 ainsi que les poids lourds, autobus et autocars de norme Euro 1 et 2 immatriculés avant le 30 septembre 2001.
Vignette Crit'air Montpellier : mise en place progressive des restrictions crit'air
La ZFE-m de Montpellier a été mise en place officiellement depuis le 1er juillet 2022 avec une période pédagogique qui s'étendra jusqu'au 31 juillet 2023. Cette date dépassée les sanctions commenceront à prendre effet.
Voici donc le calendrier de restriction prévu dans la ZFE de Montpellier :
Le 1er juillet 2022 : l'apposition de la vignette crit'air est obligatoire pour tous les automobilistes et les conducteurs poids-lourds, particuliers et professionnels ;
Le 1er janvier 2023 : entrée concrète de l'application de la ZFE avec l'interdiction aux voitures Crit'air 5, utilitaires et poids lourds crit'air 5 et 4 et les véhicules non classés ;
Le 31 juillet 2023 : fin de la période pédagogique, ce qui implique l'application des sanctions en cas de non-respect des restrictions au sein du périmètre ZFE de Montpellier ;
Le 1er janvier 2024 : progression de l'interdiction aux voitures Crit'air 4, utilitaires et poids lourds crit'air 3 et extension de la restriction aux deux-roues et trois roues non classées et crit'air 4 ;
Le 1er janvier 2025 : interdiction des voitures, utilitaires légers, deux roues et trois roues Crit'air 3 et poids lourds crit'air 2 ;
Le 1er janvier 2026 : déploiement du périmètre ZFE-m à toutes les communes de la métropole de Montpellier ;
Le 1er janvier 2028 : extension de l'interdiction aux voitures, deux et trois roues Crit'air 2.
Concrètement, quels sont les véhicules autorisés et interdits dans la ZFE de Montpellier
Pour les deux roues, l'interdiction entrera en vigueur en 2024. Par conséquent, tous les modèles ont encore accès à la ZFE-m de Montpellier jusqu'au 1er janvier 2024 où l'interdiction concernera en premier lieu les sans vignette et crit'air 4, suivi des crit'air 3 en 2025 et dès 2028. Seuls les deux roues crit'air 1 et crit'air 0 auront encore accès à la métropole.
Concernant les voitures : les modèles qui ont encore accès à la ZFE de Montpellier sont les voitures électriques et thermiques de classe : Crit'air 1, Crit'air 2, Crit'air 3 et Crit'air 4. Cela durera jusqu'au 1er janvier 2024, qui marquera la date d'interdiction des voitures crit'air 4 suivis des crit'air 3 en 2025 et enfin les crit'air 2 d'ici 2028, laissant place aux véhicules possédant les vignettes vertes et violettes (crit'air 0 et 1) circuler dans la Méditerranée métropole de Montpellier.
Pour ce qui est des utilitaires légers et les poids lourds, les restrictions sont nettement plus sévères avec l'interdiction dès 2023 des sans classe, Crit'air 5 et Crit'air 4, et autorisant ainsi uniquement les thermiques et électriques des classes suivantes à circuler : Crit'air 1, Crit'air 2 et Crit'air 3. Cependant, dès début 2024, les restrictions s'étendront aux utilitaires légers et aux poids lourds Crit'air 3. En 2025, ce sera au tour des poids lourds crit'air 2 d'être exclus. Pour ce qui est des utilitaires légers crit'air 2, l'interdiction est prévue pour 2028.
Au final, d'ici 2028 aucun véhicule diesel n'aura plus accès à la ZFE de Montpellier et seuls les véhicules essence datant de 1er janvier 2011 et les poids lourds immatriculés à partir du 1er janvier 2014 qui seront encore acceptés.
Périmètre ZFE-m Montpellier
La mise en ?uvre de la ZFE-m de Montpellier se fera en deux étapes :
La première phase d'application effective depuis le 1er juillet 2022 concerne 11 de ses communes, à savoir : Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Montpellier, Pérols, Saint Jean de Védas, Villeneuve-lès-Maguelone.
La deuxième phase de la ZFE de Montpellier, qui sera déployée le 1er juillet 2026, concernera l'ensemble des 31 communes de la Métropole, soit 20 communes additionnelles à celles déjà déployées lors de la première phase.
Les communes concernées
Baillargues, Beaulieu, Castries, Cournonsec, Cournonterral, Fabrègues, Lavérune, Montaud, Montferrier-sur-Lez, Murviel-lès-Montpellier, Pignan, Prades-le-Lez, Restinclières, Saint-Brès, Saint-Geniès-des-Mourgues, Saint-Georges-d'Orques, Saussan, Sussargues, Vendargues.
Les restrictions dans ses communes seront progressives jusqu'en 2028, comme expliqué plus haut et elles seront applicables 7j/7 et 24h/24 pour les véhicules en circulation ou en stationnement.
Vignette crit'air Montpellier : les solutions d'accompagnements prévues
Afin d'offrir aux habitants de Montpellier des alternatives aux restrictions liées au dispositif crit'air, des mesures d'accompagnement et des dérogations seront mises en place de manière progressive au sein de la métropole.
Les voies exclues de la ZFE de Montpellier
Des itinéraires dérogatoires ont été créés à Montpellier et permettent à l'ensemble des véhicules de circuler sans aucune restriction, d'accéder potentiellement à certaines routes transit, de se rendre aux parkings relais du tramway et même dans certaines zones d'activité.
Voies exclues de la ZFE-m de Montpellier : A750/N109, M132/M132E2/M612, A709, A9, M986 Sud (Lattes), D66 (Pérols), Avenues Auriol, des Moulins et Neruda, Rue Blayac, M67 (Teyran); M65 (Le Crès), M5 (Lavérune), M613, M65E1 ;
Accès dérogatoires aux parkings tramway: Mosson, Euromédecine, Occitanie, Pompidou, Sablassou, Circé/Odysseum, Pérols Centre, Lattes Centre, Saint Jean le Sec, Saint Jean de Védas centre ;
Les parcs d'activité dispensés des restrictions crit'air sont :
À Juvignac : Courpouyran ;
À Montpellier : Garosud et Restanque ;
À Saint-Jean-de-Védas : Condamine et Lauze ;
À Villeneuve-lés-Maguelone : charles Martel.
Les dérogations particulières dans la ZFE-m de Monpellier
Certaines dérogations ont été prévues à Montpellier pour certains cas particuliers, notamment :
La dérogation 'petit rouleur' : accordée aux propriétaires de véhicules roulant moins de 8000 km par an. La demande doit être effectuée auprès de la métropole, deux mois avant la date d'éviction du véhicule et reste valable 3 ans à compter de cette même date ;
La dérogation des véhicules de collection faisant des trajets occasionnels ;
Les véhicules Automoteur Spécifiques portant la mention 'VASP', c'est-à-dire les véhicules ayant bénéficié d'aménagements afin d'être destinés à un usage particulier, comme une ambulance convertie en camping-car ou autre ;
Les véhicules crit'air 2 ou 3 équipés d'un boîtier E85.
La métropole de Montpellier peut aussi accorder des dérogations temporaires pour des professionnels utilisant des véhicules spécifiques dans le cadre de leur travail comme les véhicules d'approvisionnement des marchés avec aménagements spécifiques, comme les food trucks ou encore pour les convois exceptionnels au sens de l'article R 311-1 du code de la route...
D'autre part, l'État prévoit aussi des dérogations permanentes pour certains véhicules, comme ceux affichant une carte mobilité inclusion, une carte de stationnement pour les personnes handicapées et les véhicules d'intérêt général (police, gendarmerie, douanes, pompiers, sécurité civile').
Contrôles et sanctions dans la ZFE de Montpellier
Les contrôles, qui se feront dans un premier temps par les forces de l'ordre, prendront effet comme sus-cité dès le premier juillet 2023. Les conducteurs qui enfreignent les restrictions de circulation et de stationnement dans les périmètres interdits s'exposent à une amende de 68 ' pour tout conducteur d'un poids léger et 135 ' pour tout conducteur d'un poids lourd, bus ou autocar.
Comment se procurer une vignette Crit'Air à Montpellier ?
La demande de vignette Crit'Air peut être effectuée en ligne et vous pouvez vous aider d'un professionnel comme Auto Portail. Pour ce faire, rien de sorcier, il vous suffit de vous rendre sur le site auto-portail.com et choisir le service concerné, soit 'la demande de certificat qualité de l'air', de renseigner les informations relatives au véhicule (numéro d'immatriculation') et à son titulaire (nom, prénom, adresse'), valider la demande et le tour est joué.
La vignette crit'air correspondante à votre véhicule vous sera envoyée par courrier à l'adresse mentionnée sur votre certificat d'immatriculation (carte grise), dans un délai de 10 jours, et en attendant, un récépissé faisant office d'attestation provisoire vous sera envoyé immédiatement sur votre adresse mail.
Les solutions alternatives à la voiture à Montpellier
Afin de restreindre le trafic automobile et apporter des solutions aux automobilistes bannis, Montpellier a opté pour la diversification de l'offre de transports en commun et propose diverses alternatives à la voiture comme :
La gratuité des transports en commun le weekend et durant la semaine pour les moins de 18 ans et les plus de 65 ans : une offre qui s'étendra d'ici décembre 2023 pour tous les habitants de la ville. Cette dernière est renforcée par la construction de la ligne 5 de tramway, prévue pour fin 2025, l'extension de la ligne 1, pour 2024, et la création de 5 lignes de bus électriques haut niveau de service bustram ;
Le réseau cyclable n'est pas en reste car la métropole propose aussi une aide de 500 ' valable jusqu'en juin 2023 pour l'achat d'un vélo à assistance électrique;
La métropole Montpellier finance un système de covoiturage du quotidien avec rémunération pour les conducteurs et gratuité pour les passagers ;
Pour finir, Montpellier encourage l'autopartage.
