Quels sont les modèles de voiture éligibles au crit'air 1 et 2?
Alors que la pollution atmosphérique est de plus en plus préoccupante et que l'avenir de notre planète est mis en péril, l'Etat français se devait de réagir pour répondre aux enjeux climatiques et de santé publique. Pour ce faire, le système de classification Crit'air a été mis en place. Ci-dessous, retrouvez plus de détails quant à ce nouveau système.
Vignettes Crit'Air : qu'est-ce que c'est ?
Mis en place en juillet 2016, le dispositif Crit'Air est un moyen efficace de lutter contre la pollution atmosphérique. Il permet notamment aux autorités françaises d'intervenir en cas de forts pics de pollution causés par les véhicules motorisés.
Par ailleurs, les vignettes Crit'Air permettent de restreindre la circulation de certains modèles de véhicules jugés polluants dans les zones où une forte pollution se fait ressentir comme dans les zones appelées ZFE-m (Zones à Faibles Émissions Mobilité)
D'une certaine manière, ce dispositif permet également de promouvoir le renouvellement du parc automobile français par des mesures incitatives telles que des facilités de stationnement et une circulation non restreinte pour les véhicules propres.
Indirectement, il incite aussi les constructeurs automobiles à produire des nouvelles générations de véhicules plus soucieux de l'environnement.
Quels véhicules sont concernés par le système Crit'air ?
Seules les voitures personnelles concernées ?
Les véhicules soumis aux certificats qualité de l'air, via le dispositif Crit'air, englobent, de fait, la totalité des véhicules du parc automobile français. Ainsi, toutes les voitures, quel que soit leur moyen de propulsion, sont concernées. Les véhicules utilitaires légers, les poids lourds et 2 roues sont, entre autres, également concernés.
Seuls les véhicules agricoles et les engins de chantier bénéficient d'une dérogation.
Quels critères Crit'air sont pris en compte ?
Les certificats qualité de l'air sont attribués selon 3 critères définis par le ministère de la Transition écologique :
Le type de motorisation comme ceux à essence, diesel ou bien encore électrique.
La nature du véhicule : tels une voiture, un camping-car, un bus, une moto etc.
La norme européenne d'émission. Cette classification vise à réduire la pollution atmosphérique à l'échelle de l'Europe. Cette information peut se trouver dans le champ V9 de la carte grise (certificat d'immatriculation). Si vous possédez un véhicule ancien, il est possible que la norme Euro ne soit pas mentionnée sur votre carte grise. Dans ce cas, la date de 1ère mise en circulation fera foi.
Combien de certificats de qualité de l'air existe-t-il ?
Les véhicules sont classés en 6 niveaux de classification Crit'Air, allant des moins polluants (Crit'Air 0) aux plus polluants (Crit'Air 5). Chaque certificat correspond à une couleur spécifique :
Crit'Air 0 : pastille verte
Crit'Air 1 : pastille violette
Crit'Air 2 : pastille jaune
Crit'Air 3 : pastille orange
Crit'Air 4 : pastille bordeaux
Crit'Air 5 : pastille grise
En revanche, les véhicules Euro 1 et antérieurs, immatriculés avant le 31 décembre 1996, ne peuvent pas être éligibles au certificat de qualité de l'air.
Vignettes Crit'Air 1 et 2 : Quels modèles de voitures éligibles ?
Les vignettes Crit'Air 1 et 2 concernent les voitures les plus respectueuses de l'environnement en circulation en France. Ainsi, les véhicules électriques, hybrides rechargeables et au gaz qui sont conformes aux normes Euro 5 et 6 sont admissibles à la vignette Crit'Air 1.
Quant aux véhicules essence conformes à la norme Euro 4 et aux véhicules diesel conformes aux normes Euro 5 et 6, ils peuvent bénéficier de la vignette Crit'Air 2.
Ce certificat est notamment obligatoire pour circuler dans les Zones à Faibles Émissions Mobilité et pendant les périodes de circulation différenciée. Afin d'obtenir un certificat Crit'air 1 ou 2 pour votre véhicule, vous pouvez vous rendre sur notre site web auto-portail.com et y renseigner le type de véhicule, son mode de propulsion et sa norme Euro (ou sa date de 1ère immatriculation). Puis, dans un délai bref, vous recevrez chez vous votre vignette autocollante à apposer sur le pare-brise de votre véhicule.
Attribution d'une vignette Crit'Air 1 ou 2 : Quels avantages ?
Les véhicules classés Crit'Air 1 et 2 sont considérés comme les plus propres du parc automobile français. Afin d'encourager leur acquisition et de promouvoir un air moins pollué, le gouvernement français a mis en place plusieurs mesures incitatives comme suit :
Il est plus facile de stationner, notamment à l'intérieur des grandes agglomérations. Ainsi, depuis le 1er janvier 2018, l'article L. 2333-87 du Code général des collectivités territoriales autorise les municipalités à appliquer des tarifs différenciés en fonction de la classification Crit'Air des véhicules.
De plus, des zones de stationnement peuvent être réservées aux véhicules les plus propres. Par exemple, à Lyon, les véhicules utilitaires classés Crit'Air 3, 4 et 5 ne sont plus autorisés à bénéficier du tarif résidentiel.
Il est autorisé de conduire son véhicule dans les Zones à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m). Celles-ci sont des installées de manière permanente et contraignent ainsi la circulation des véhicules moins bien classés, tels ceux classés Crit'Air 3, 4 et 5.
Pour information, en 2022, la France dispose de 11 ZFE-m, toutes établies par de grandes agglomérations telles que Montpellier, Grenoble, Strasbourg, Lyon, Nice et la métropole du Grand Paris.
Il n'y a aucune restriction de circulation en cas de circulation différenciée. Les véhicules Crit'Air 1 et 2 ainsi que les voitures électriques peuvent circuler à tout moment, même lors de fortes pollutions atmosphériques.
Contrairement aux ZFE-m, ce système est une mesure temporaire qui est décidée par arrêté préfectoral lors d'un épisode de pollution. Elle vise à retirer de la circulation routière les véhicules les plus polluants afin de rétablir une qualité de l'air convenable.
La mise en ?uvre de la circulation différenciée peut se faire de 2 manières :
Soit à l'intérieur d'une zone préalablement délimitée, appelée Zone de Protection de l'Air (ZPA).
Soit à l'intérieur d'un territoire dont les limites sont évaluées en fonction de chaque épisode de pollution. On parle alors de Zone de Protection de l'Air Départementale (ZPAD).
Ces mesures incitent ainsi les ménages à se débarrasser de leurs voitures anciennes au profit de véhicules plus propres. Pour faciliter cette transition, des aides financières sont disponibles. Par exemple, le bonus écologique offre jusqu'à 6000 ' pour l'achat d'une voiture électrique ou à hydrogène. Le bonus peut atteindre 7 000 ' pour l'acquisition d'une camionnette et est accessible aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels. De plus, la prime à la conversion permet de bénéficier d'une réduction pouvant aller jusqu'à 2 000 ' sur le prix de vente d'un véhicule.
Tableau de classification des véhicules Crit'Air 0, 1, 2 et 3
Classe Crit'air | 2 roues, tricycles et quadricycles à moteur | Voitures | Véhicules utilitaires légers | Poids lourds, Autobus, Autocar |
Classe 0 | Véhicules électriques et hydrogène | Véhicules électriques et hydrogène | Véhicules électriques et hydrogène | Véhicules électriques et hydrogène |
Classe 1 | Véhicules gaz et hybrides rechargeables | Véhicules gaz et hybrides rechargeables | Véhicules gaz et hybrides rechargeables | Véhicules gaz et hybrides rechargeables |
Classe 1 | Essence : EURO 4 À partir du : 1er janvier 2017 pour les motocycles 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs Diesel : EURO 4 À partir du : 1er janvier 2017 pour les motocycles 1er janvier 2018 pour les cyclomoteurs | Essence : EURO 5 et 6 À partir du : 1er janvier 2011 Diesel : Non attribué | Essence : EURO 5 et 6 À partir du : 1er janvier 2011 Diesel : Non attribué | Biodiesel : EURO 6 À partir du : 1er janvier 2014 Essence : EURO 6 À partir du : 1er janvier 2014 Diesel : Non attribué |
Classe 2 | Essence : EURO 3 du 1er janvier 2007 au : 31 déc 2016 pour les motocycles 31 déc 2017 pour les cyclomoteurs Diesel : EURO 3 Du 1er janvier 2007 au : 31 déc 2016 pour les motocycles 31 déc 2017 pour les cyclomoteurs | Essence : EURO 4 Du 1er janv 2006 au 31 déc 2010 Diesel : EURO 5 et 6 À partir du 1er janvier 2011 | Essence : EURO 4 Du 1er janv 2006 au 31 déc 2010 Diesel : EURO 5 et 6 À partir du 1er janvier 2011 | Essence : EURO 5 du 1er oct 2009 au 31 déc 2013 Diesel : EURO 6 À partir du 1er janvier 2014 Biodiesel : Non attribué |
Classe 3 | Essence : EURO 2 Du 1er juillet 2004 Au 31 décembre 2006 Diesel : EURO 2 Du 1er juillet 2004 Au 31 décembre 2006 | Essence : EURO 2 et 3 du 1er janv 1997 Au 31 déc 2005 Diesel : EURO 4 du 1er jan2006 Au 31 déc 2010 | Essence : EURO 2 et 3 du 1er janv 1997 Au 31 déc 2005 Diesel : EURO 4 du 1er jan2006 Au 31 déc 2010 | Essence : EURO 3 et 4 du 1er oct 2001 Au 30 sept 2009 Diesel : EURO 5 du 1er oct 2009 Au 31 déc 2013 Biodiesel : EURO 5 du 1er oct2009 Au 31 déc 2013 |