Quels sont les modèles de voiture éligibles au crit'air 3?
Votre voiture commence à se faire vieille et vous pensiez peut-être en acheter une nouvelle ? Votre budget pour l'achat de ce nouveau bien est limité ? Avant de vous lancer tête baissée, sachez que la prise en compte du système Crit'air, mis en place récemment par le gouvernement français, est nécessaire.
L'acquisition d'une vignette Crit'air de catégorie 3 vous permettra de circuler dans les zones réglementées pour encore quelques années, sans être inquiété. Vous trouverez ci-dessous de plus amples explications ainsi qu'une liste non exhaustive de voitures répondant aux critères du Crit'air 3.
Classement crit'air : A quoi cela correspond ?
Avant toute chose, le classement Crit'air 1 regroupe les véhicules essence conformes aux normes euro 5 ou 6, immatriculés à partir de janvier 2011, ainsi que les voitures au gaz et les hybrides rechargeables. Les diesels ne sont toutefois pas éligibles à cette vignette violette.
En revanche, si votre voiture essence répond à la norme EURO 4 et a été immatriculée entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010, elle sera classée Crit'air 2. En ce qui concerne les voitures diesels, elles devront avoir été immatriculées après le 1er janvier 2011 (Normes EURO 5 et 6), pour pouvoir briguer la vignette jaune (Crit'air2).
Les voitures essence répondant à la norme EURO 2 et 3, immatriculées entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 inclus, sont classées Crit'air 3. Pour les voitures diesels, elles doivent être immatriculées entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus (norme Euro 4) pour obtenir la vignette orange (Crit'air 3).
Consultez votre carte grise pour déterminer la catégorie de votre véhicule en fonction de la norme EURO applicable. Si vous envisagez d'acheter un véhicule classé Crit'air 3, voici une liste non exhaustive de voitures correspondant à ce critère.
Tableau de voitures éligibles au crit'air 3
Liste voiture crit'air 3 : tableau de classification | |
Nissan Micra | La Nissan Micra est une petite voiture citadine fabriquée par Nissan, un constructeur automobile japonais, depuis 1982. Ce modèle en est actuellement à sa 5ème génération, lancée en 2016. Pour bénéficier du Crit'air 3, vous pouvez notamment opter pour les modèles suivants : La Nissan Micra 2, fabriquée de 1997 à 2002, est disponible avec un moteur essence de 1,3 litre, classé en Crit'Air 3 ou 4 et un moteur diesel de 1,5 litre, classé en Crit'Air 2 ou 3. La Nissan Micra 3, produite de 2002 à 2010, est équipée d'un moteur essence de 1,4 litre, classé en Crit'Air 2 ou 3, et d'un moteur diesel de 1,5 litre, également classé en Crit'Air 2 ou 3. La Nissan Micra 4, fabriquée de 2010 à 2017, est dotée d'un moteur essence de 1,5 litre, classé en Crit'Air 2 ou 3, et d'un moteur diesel de 1,5 litre, classé en Crit'Air 2 ou 3. La Nissan Micra 5, produite de 2017 à 2022, est disponible avec un moteur diesel de 1,5 litre, classé en Crit'Air 2 ou 3. |
Audi A1 | La production de l'Audi A1 s'est déroulée de 2010 à 2018. Si vous possédez une Audi A1 diesel fabriquée en 2010, vous pourrez obtenir une vignette crit'air 3. En revanche, pour une Audi A1 diesel fabriquée entre 2011 et 2018, vous pourrez acquérir une vignette crit'air 2. Grâce à ces vignettes, vous serez autorisé à circuler dans la plupart des zones à restriction. |
Toyota Yaris | La Toyota Yaris est une voiture de taille réduite fabriquée par Toyota, connue pour sa maniabilité en milieu urbain. Elle a été initialement lancée en 1999 et est toujours produite aujourd'hui. Si vous possédez ou souhaitez acquérir une ancienne Toyota Yaris de 2ème génération produite entre 2005 et 2011, vous devriez pouvoir bénéficier du Crit'air 3 pour les versions diesels. |
Volkswagen Polo | La Volkswagen Polo est une voiture polyvalente de la marque allemande Volkswagen. Elle a été commercialisée pour la première fois en 1975 et a connu six générations successives. En ce qui concerne les modèles essence de la Polo : Avant 1997 : Ils ne sont pas admissibles à une vignette Crit'air. De 1997 à 2005 : Ils sont classés Crit'air 3. Quant aux modèles diesel de la Polo : Avant 1997 : Ils ne sont pas admissibles à une vignette Crit'air. De 2006 à 2010 : Ils sont classés Crit'air 3. Les modèles plus récents sont généralement moins polluants et bénéficient donc d'une catégorisation Crit'air moins stricte (Crit'air 1 et 2) |
Volkswagen Golf 4 | La Volkswagen Golf 4, fabriquée en Europe de 1997 à 2004, est un véhicule prisé en France en raison de son esthétique et de ses excellentes performances. Voici un aperçu de la classification des vignettes pour les véhicules essence et diesel de la Golf 4 de la marque Volkswagen : Les Golf 4 essences conformes à la norme Euro 3 (fabriquées entre 2001 et 2005) sont éligibles à la vignette Crit'air 3. Les Golf 4 essences conformes à la norme Euro 2 ou inférieure (antérieures à 2001) ont de fortes émissions de carbone, ce qui les classe en Crit'air 3 ou Crit'air 4, en fonction de l'année de mise en circulation. En ce qui concerne les versions diesel de la Golf 4, elles ont été produites avec différentes motorisations selon l'année de fabrication. Cependant, ces modèles diesel ne sont pas classés dans la catégorie Crit'air 3. |
Renault Clio 2 | La Renault Clio 2 a été fabriquée pour le marché européen de 1998 à 2012, subissant des modifications en 2001, 2003, 2006 et 2009. La classification Crit'air de la Clio 2 varie en fonction du type de motorisation : Les versions diesel peuvent être classées Crit'air 4 ou 5, en fonction de la norme d'émission du véhicule. Les versions essence sont généralement classées Crit'air 3. Voici trois exemples des modèles les plus courants de la Clio 2 : Renault Clio 2 Diesel Euro 3 : Elle serait classée Crit'air 4. Renault Clio 2 Essence Euro 3 : Elle peut obtenir la vignette Crit'air 3. Renault Clio 2 GPL : Elle est éligible à la classe Crit'air 1. |
Renault Mégane 2 | La Renault Mégane 2 est un modèle qui est sur les routes depuis 2002. On peut trouver cette voiture dans différentes versions, certaines étant équipées de moteurs diesel et d'autres de moteurs essence. Cependant, il n'y a pas de version électrique, hydrogène ou hybride de la Megane 2. Les points forts de cette voiture résident dans son confort et ses performances. La classe la plus courante pour les Megane 2 est Crit'air 3. En effet, la majorité des versions diesel de cette voiture répondent à la norme Euro 4, ce qui les place dans cette catégorie. La Megane 2 de Renault est une voiture qui a été mise en circulation en 2002. Ainsi, certaines versions diesel sont conformes à la norme Euro 3, ce qui ne leur permet que d'être classées dans la catégorie Crit'air 4. |
